当前，电动汽车站在了市场投资风口。今年以来，已有华为、百度、小米、滴滴、腾讯等互联网企业官宣跨界造车，意欲通过切入新能源汽车这个新赛道，掌握新的数据流量增量入口，构建全新的生态体系。构建新生态圈赋能成为企业在新能源赛道实现超车的有力武器，如海印股份000861通过打造新能源物流+多元金融生态圈，聚合金融保理、汽车租赁等多重资源，为新能源中小型物流运营商提供服务。

近年来，随着电商和物流产业的发展，城市配送迎来新的发展机遇和挑战。据艾瑞咨询发布的研究报告显示，2019年我国同城货运市场规模约为9898亿元，未来3-5年预计仍将保持5-7的增长速度，2020年市场规模有望突破万亿，因此，城市配送也成为各路物流势力纷纷争夺的市场，滴滴等企业进入物流领域，一定程度上验证了市场的潜力，新能源汽车的应用场景也逐步向物流行业集中。自2018年以来，国内部分城市如北京、深圳、武汉、郑州、苏州等，相继推出了电动物流车运营补贴政策，在城市路权开放、运营补贴的支持下，新能源物流车迎来了难得的发展机遇。

在一些城市物流电动化发展较快的城市和地区，新能源物流车已经成为主要运力，也涌现了一批新能源物流车运营平台开展租赁、共享、管理服务。如深耕华南地区商业物业的海印股份000861，凭借城市商业物业资源优势，旗下全资子公司海印蔚蓝打造新能源汽车运营基础设施平台并敏锐地把握机遇加大对新能源物流城配用车的投放，目前累计已为超20家物流营运商提供近350台物流车租赁、充电、维修、ETC等综合服务，同时形成“以快充桩为中心，停车位和维修服务点相配套”的体系，为海印股份旗下商业商场的用户提供物流、充电等闭环的配套服务。

资料显示，海印股份旗下海印蔚蓝成立于2016年7月，是针对共享汽车、网约车、物流车B端运营商提供汽车租赁、汽车金融、充电等综合服务的新能源汽车运营基础设施平台，在新能源领域积累了丰富的行业资源和运营经验，目前已形成海印租车及海印充电两大自有品牌。

去年3月，海印股份披露公告称，拟以自有资金3,000万元向海印蔚蓝增资，用以优化与加大海印蔚蓝新能源物流城配资源整合能力，高效整合覆盖珠三角的物流客户资源、公司金融保理牌照以及金融服务经验、自主新能源综合服务平台、以及在新能源汽车、充电桩维修、保险等领域的合作资源，打造“以金融保理为支撑，多重配套服务为场景”的新能源城配生态圈。

海印股份打造的这一生态圈中，金融服务将由其旗下全资子公司海印金控平台运营。由于物流运营商在供应链中处于靠后的位置，面对上游客户议价能力比较低，通常存在T+30~90垫付周期，面临巨大的资金周转压力，且其资质难以获得信贷支持。同时对上游的议价能力差，压款现象普遍存在。由于物流企业的轻资产特性，面临巨大的垫资压力和融资需求，因此物流行业的保理业务存在很大的发展空间，据测算国内物流行业保理业务市场约有万亿市场。

据了解，海印金控应用“双向金融保理”的商业模型，依托平台优势为物流领域的货主、物流企业、司机等提供一揽子综合性金融服务，围绕物流行业“短、小、频、急”的特征，以物流行业应收账款为核心标的，为中小物流企业提供全方位的小微金融服务，切实解决中小物流企业融资难融资成本高的难题，有效地助力城配网络运营系统建设。

海印股份表示，增资海印蔚蓝将有利于海印蔚蓝打造“海印蔚蓝新能源城配生态圈”，聚合金融保理、汽车租赁等多重资源，为新能源中小型物流运营商提供服务，并链接“海印生活”平台，发挥项目协同共振效应，实现“线上+线下+物流配送”全闭环。